Autorisation du Cruiser : les apiculteurs en colère
Un insecticide meurtrier pour les abeilles
Le Ministère de l'Agriculture français s'est appuyé sur une rapport de l'ANSES (Agence Nationale de Sécurité Sanitaire) pour délivrer en juin 2011 une autorisation de mise en marché (ou AMM) à un nouvel insecticide produit par Syngenta : le Cruiser OSR, utilisable sur le colza. Problème : les champs de colza en fleurs au printemps constituent une importante source de nourriture pour les abeilles ; et le pollen de colza contaminé par ce pesticide systémique contribue à accroître la mortalité chez ces précieux insectes pollinisateurs.
Cette décision d'autorisation est en contradiction avec les engagements du Grenelle de l'Environnement et avec la Stratégie Nationale pour la Biodiversité (SNB), mais aussi avec une décision du Conseil d'Etat, visant à annuler les AMM de 2008 et 2009 pour le Cruiser destiné aux semences de maïs, au motif que les risques pour les abeilles avaient été sous-évalués.
La FFAP tire la sonnette d'alarme
La FFAP (Fédération Française des Apiculteurs Professionnels) demande donc le retrait de l'autorisation du Cruiser sur le colza, mais également sur le maïs, ainsi que la révision de la procédure d'homologation de tous les pesticides afin que les risques pour les abeilles soient sérieusement étudiés. Les apiculteurs réclament en outre une modification en profondeur de la politique agricole, afin de sauvegarder les abeilles et, d'une manière générale, préserver la biodiversité.
Crédit photos : Jardineiro.net
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Enmienm 18/05/2015, à Ostwald
Je soutiens tout à fait les apiculteurs, si il le faut signons une pétition pour le retrait de ces produits nocifs.
Mariella gianadda 25/01/2014, à Castelnau
C'est tout simplement scandaleux,l'humain détruit la nature et lui même et personne ne dit rien,bravo pour les politiques de tous bord.
Rhom 30/01/2012, à Maisons alfort
J'aimerai un jour ne plus reçevoir de mail de ce genre ce qui prouverai que la planète est sauvée. Sauvée de la convoitise de l'homme qui cherche toujours ce qu'il n'a pas, qu'il n'aura jamais assez et jamais assez vite. JE SUIS DONC POUR UNE INTERDICTION DE COMMERCIALISATION DU "CRUISER" et pour une correction sévère pour les responsables qui le promotionne . Un jardinier en colère.
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